小型ガソリンエンジンとは何ですか？
小型ガソリンエンジンについて少し混乱するかもしれません。たとえば、一般的な庭の芝刈り機のエンジンは、車のエンジンに比べて小さい場合があります。
ただし、芝刈り機のエンジンは庭の刈払機のエンジンと比べると少し大きく感じます。同様に、車のエンジンは草刈り機のエンジンと比べるとかなり大きくなりますが、大型クルーズ船のエンジンよりははるかに小さいでしょう。このように、「小型エンジン」という言葉の意味は、見方によっては相対的なものになります。
ただし、このコースで小型エンジンという用語を使用する場合は、25 hp (馬力) 未満を発生するガソリンエンジンを指します。この時点では、馬力について詳しくないかもしれませんが、エンジンが大きいほど、より多くの馬力を生成することを覚えておいてください。
2つのストロークとは何ですか？
2 ストローク サイクルという用語は、ピストンが下降するたびにエンジンが動力パルスを生成することを意味します。
シリンダーには通常 2 つのポートまたは通路があり、1 つは混合気を受け入れるため (吸気ポートと呼ばれます)、もう 1 つは燃焼ガスを大気中に逃がします。これらのポートは、ピストンが上下に動くと、ピストンによって覆われたり覆われたりします。
ピストンが上に動きます！エンジンに何が起こったのでしょうか？
ピストンが上昇すると、エンジンブロック下部のピストンが占めていた空間が真空になります。空気は隙間を埋めるために勢いよく流れ込みますが、空気が入る前に、燃料の液滴を拾うキャブレターと呼ばれる噴霧器を通過する必要があります。空気がクランクケースの開口部上のバネ金属製フラッパーを押し開き、燃料とともにクランクケースに入ります。
ピストンが下がります！エンジン内で何が起こったのでしょうか？
ピストンが下降すると、コンロッドとクランクシャフトの両方を押し、混合気も押して部分的に圧縮します。ある時点で、ピストンが吸気ポートのカバーを開きます。このポートはクランクケースからピストンの上のシリンダーに通じており、クランクケース内の圧縮された空気と燃料の混合気がシリンダーに流れることを可能にします。
次の興味深い GIF 漫画をチェックしてください。
投稿日時: 2023 年 1 月 11 日